调度绞车发动马达时，马达转子经过高速联轴器将动力传递给减速机的高速轴，经过两级齿轮传递减速后，由低速联轴器传递给主轴设备，经过改变马达的转向，卷筒缠绕或开释绳索，完结容器的提高和下放。结构科学，装备合理，操作便利，维护快捷。主轴选用锻钢正火热处理后精加工的卷筒选用合金钢焊接成型，经时效振动或退火处理耐磨性变形的塑料面料组装在卷筒表面，用绳槽操控钢丝绳整齐，避免咬绳的轴承选用双列向心球面滚子轴承，调整主轴的同心度，运转可靠，减少维护。

       调度绞车减速器具有承载才能大、扭矩大、运用寿命长、工作安稳、性能好、装置便利等优点。主轴与减速器之间用齿形联轴器连接，承载才能大。减速器与电机之间用带制动轮的弹性棒销联轴器连接，可有用减缓机械发动或停止对电机的冲击；深度指示器选用丝杠式，具有毛病维护、限位维护等功能。一个液压站配有两个液压系统，一个工作，一个备用，一个液压系统的压力调理，都是经过电气操控完结的，延迟时间0-10秒接连可调；

       制动设备选用缸体后置结构，有用避免油走漏对制动盘冲突的污染，保证制动供给足够的制动扭矩、闸瓦磨损空隙，经过新式挨近开关检测，有用提高闸瓦磨损维护的电气操控系统选用人机界面操控、PLC可编程操控、矢量变频操控等现代前沿操控技术该系列提高机的电机和电气操控可以配备电阻调速和变频调速。固定设备主要由锚固确定主轴设备，以避免长时间不运用的安全旋转。